汽车组主要由大否何侵演测另冷常右呼众、三菱及日产夺冠,卡车组夺冠车型有作段县可裂班并:太脱拉、Perlini和卡玛兹、梅塞德斯-奔驰,摩托车组则是雅马哈和KTM一决雌雄。
参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为:摩托车、沙流际变地越野车、SUV、大卡车、小卡车。SUV车型中有实力争夺*的有大受继棉六众的途锐(Toureg)和三江菱的帕杰罗(Paje首转但土输坐概试父ro)、日产途达、梅塞德斯-奔驰G级。
汽车组 摩托车组 卡车组
1979 奈弗(雅马哈)
1980 科特林斯基-莱弗曼(大众) 奈弗(雅马哈) 艾德奎特-尤科里夫-科乌拉践响似非阶宗回女(索纳科)
1981 麦特格款农抓井核越-格鲁(雷吉-罗孚) 奥瑞尔(济资措话赶把南支业宝马) 维利特-加布360问 里埃尔-沃勒劳(艾姆/艾克麦)
1982 麦瑞欧-麦瑞欧(雷诺) 奈弗(本田) 格劳内-德·苏利文-麦弗利奥(梅赛德斯)
1983 伊克斯-布拉塞尔(梅赛德斯) 奥瑞尔(宝马) 格劳内-德·苏利文-麦弗利火三香几奥(梅赛德斯)
1984 麦特格-犯价欢重减依概北均勒蒙尼(保时捷) 雷伊尔(宝马) 拉雷奥-杜斯(梅赛德斯)
1985 扎尼罗利-达·西刑尔瓦(三菱) 雷伊尔(宝对否供局组具小马) 卡佩托-卡佩托(梅赛德斯)
1986 麦特格新明-勒蒙尼(保时捷) 奈弗(本田) 维斯马拉-米奈利(梅赛德斯)
1987 瓦塔内恩-吉劳克斯(标致) 奈弗(本田) 德·鲁伊-古森-维恩(达夫)
1988 坎库内恩-皮罗内恩(标致) 奥利沃利(本田) 勒普雷斯-斯塔切拉-英格穆克(塔特拉)
1989 瓦塔内恩-伯格鲁德(标致) 拉雷(本田)
1990 瓦塔内苏掉听江视积息样恩-伯格鲁德(标致) 奥利沃利(卡吉瓦) 维拉-德尔张脱水主华误具表座东投弗诺-维纳特(普利尼)
1991 瓦塔内恩-伯格鲁德(雪铁龙) 彼德汉塞尔(雅马哈破每) 豪塞特-德·塞利乌-伯塔罗(普利尼)
1992 奥利尔-蒙奈特(三菱) 彼德汉塞尔(雅马哈) 普利尼-阿尔拜罗-维纳特(普利尼院以顶审独选)
1993 塞比-塞利伊斯(三菱) 彼德汉塞尔(雅马哈) 普利尼-阿尔拜罗-维纳特(普利尼)
1994 拉提格-佩林(雪铁龙) 奥利沃利(卡吉瓦) 勒普雷斯-斯塔切拉-卡利那(塔特拉)
1995 拉提格-佩林(雪铁龙) 彼德汉塞尔(雅马哈) 勒普雷斯-斯塔切拉-杆压么源升批往伯布卡利那(塔特拉)
1996 拉提格-佩林(雪铁龙) 奥利沃利(雅马哈) 莫斯科维斯基-科兹米内(卡马兹)
1997 筱冢健次郎顶凯获兴规室字-蒙格尼(三菱) 彼德汉塞尔(雅马哈) 瑞弗-异至坐戴恩霍夫(新诺)
1998 芬特纳-皮卡德(三菱) 彼德汉塞尔(雅马哈) 罗普雷斯-斯塔切拉-塞麦克(塔特拉)
1999 舒莱瑟-蒙奈特(舒莱瑟) 辛科特(宝马) 罗普雷斯-斯塔切拉-塞麦克(塔特拉)
2000 除舒莱瑟-蒙奈特(舒莱瑟) 辛科特(宝马) 查古恩-亚波科夫-萨维斯蒂安(卡马兹)
2001 克雷舒米特/舒尔兹(三菱) 米奥尼(KTM) 罗普雷斯-卡利纳(塔特拉)
2002 增冈浩-麦恩(三菱) 米奥尼(KTM) 查古恩-马迪夫-萨维斯蒂安(卡马兹)
2003 增冈浩-舒尔兹(三菱) 辛科特(KTM) 查古恩-亚波科夫-萨维斯蒂安(卡证帝记左促导道职马兹)
2004 彼德汉塞尔(三菱) 罗马(KTM) 查古恩-亚波科夫-萨维斯蒂安(卡马兹)
2005 彼德汉塞尔(三菱) 德斯普莱斯 卡比罗夫
2006 阿尔冯德(三菱) 科马(KTM)
2007 彼得汉塞尔 (三菱) 德普雷 (KTM)
2008 赛事取消
2009 德维利斯 (大众) 罗德里格斯 KTM
2010 塞恩斯 (大众) 德普雷 (KTM)
2011 阿提亚 (大众) 科马(KTM)
法国车手泽利·萨宾自1979年开创了巴黎-达喀尔拉力赛,随后几乎每年都吸引全世界最勇敢的赛车手前来挑战。除了2008年因战争被迫取消外,达喀尔已经成功举办40届,备受关注的汽车组也产生了40届达喀尔*,今天咱们就来认识一下这些赛场英雄!
斯特凡·彼得汉塞尔(Stephane Peterhansel):2004/2005/2007/2012/2013/2016/2017
法国车手彼得汉塞尔缔造了达喀尔传奇,过去十几年中他先后夺得7届汽车组*,6届摩托组*,成为达喀尔史上夺冠最多的车手,因此彼得汉塞尔也被人们称作“达喀尔先生”。
阿里·瓦塔宁(Ari Vatanen):1987/1989/1990/1991
芬兰车手瓦塔宁从上世纪70年代开始就是一名成功的拉力车手,曾获得WRC等诸多拉力赛的*。随后瓦塔宁投身达喀尔,先后在1987、1989、1990、1991年夺得汽车组*,成为达喀尔汽车组*第二多的车手。
赫内·梅杰(Rene Metge):1981/1984/1986
梅杰是法国*的赛车手,70年代初就驰骋于欧洲各大赛场,活跃于方程式、房车锦标赛、耐力锦标赛、保时捷杯等各类比赛,80年代他还参与达喀尔拉力赛,并获得3次汽车组*。
皮埃尔·拉提(Pierre Lartigue):1994/1995/1996
皮埃尔·拉提是钟情于达喀尔的一位法国车手,从1982年到2001年的达喀尔他几乎每年参加,累计赢得21个赛段*和3届达喀尔汽车组*。
纳赛尔·阿尔-阿提亚(Nasser Al-Attiyah):2011/2015/2019
阿提亚出身卡塔尔贵族,但他没有从政经商而是投身体育赛事,成为一名射击运动员兼职业赛车手,并在达喀尔赛场先后拿下2011、2015、2019年3届汽车组*。
让-路易·施莱瑟(Jean-Louis Schlesser):1999/2000
施莱瑟也是一位全能的法国车手,参加过F1、F2、房车、越野拉力等多类汽车比赛,并在达喀尔收获2届汽车组*。
增岡浩(Hiroshi Masuoka):2002/2003
日本车手增岡浩的整个职业生涯都效力于三菱汽车,他80年代末就开始跟随三菱汽车征战达喀尔,在2002-2003连续两年夺得汽车组*,目前他仍在三菱汽车公关部工作。
卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz):2010/2018
西班牙车手塞恩斯也是一位传奇的拉力车手,他也是当今F1车手小卡洛斯·塞恩斯的父亲。塞恩斯从1980年到2005年活跃在WRC赛场并两度夺冠,2006年他转投达喀尔拉力赛并2次获得汽车组*。
阿兰·吉内斯蒂尔(Alain Genestier):1979
1979年法国车手吉内斯蒂尔驾驶改装路虎揽胜赛车,从巴黎出发跑完了首场达喀尔比赛,并赢得历史上第一个达喀尔拉力赛汽车组的*。
弗雷迪·科图林斯基(Freddy Kottulinsky):1980
德国车手科图林斯基在70年代曾经是F2方程式车手,1980年他参加第二届巴黎-达喀尔拉力赛,他驾驶大众Iltis率先完赛拿下了当年的达喀尔汽车组*。
克劳德·马罗(Claude Marreau):1982
克劳德·马罗是一位法国拉力车手,他和弟弟伯纳德(Bernard)曾经共同驾驶雷诺20赛车参加1982年达喀尔拉力赛并一举夺冠。
雅基·伊克斯(Jacky Ickx):1983
比利时车手伊克斯在上世纪60、70年代活跃于F1、勒芒赛场,他在80年代初开始跑达喀尔,并在1983年取得当年达喀尔汽车组*。
帕特里克·扎尼罗里(Patrick Zaniroli):1985
法国人扎尼罗里是一名法国体育
尤哈·坎库宁(Juha Kankkunen):1988
芬兰车手坎库宁是一位了不起的拉力赛车手,他不仅拿下4届WRC世界*,同时还是1988年达喀尔汽车组*,此外他曾两次创造汽车在冰上行驶的速度纪录。
休伯特·奥瑞尔(Hubert Auriol):1992
法国车手奥瑞尔70年代开始耐力赛和越野赛,他也是早期达喀尔的主要创办人和参与者之一,曾担任达喀尔赛事总监。奥瑞尔也是达喀尔拉力赛史上第一位获得过摩托组*和汽车组*的车手。
布鲁诺·萨比(Bruno Saby):1993
早在1981年,萨比驾驶雷诺5 Turbo成为法国拉力赛车*。并在WRC时期他效力于雷诺,标致,大众和蓝旗亚车队。随后转投达喀尔,并在1993年萨比收获当年的达喀尔*。
筱冢健次郎(Kenjiro Shinozuka):1997
从1986年到2007年,日本车手筱冢健次郎连续征战达喀尔超过20年,并在1997年赢得达喀尔*,成为达喀尔汽车组第一位夺冠的亚洲车手。
让-皮埃尔·冯特内(Jean-Pierre Fontenay):1998
让-皮埃尔·冯特内是一个法国赛车手,1989年他开始投身达喀尔拉力赛,1998年冯特内驾驶三菱帕杰罗赛车赢得当年汽车组的*。
尤塔·克莱因施密特(Jutta Kleinschmidt):2001
德国车手克莱因施密特是达喀尔赛场上少有的女性车手,2001年赢得汽车组*后闻名世界,她也是达喀尔迄今为止*个女性*。
卢克·阿尔潘(Luc Alphand):2006
阿尔潘曾是一位法国滑雪运动员,在80、90年代他4次获得滑雪世界*。1997年阿尔潘开始了赛车生涯,连续10年参赛勒芒和达喀尔,并在2006年赢得达喀尔汽车组*。
吉尼尔·德维利尔(Giniel de Villiers):2009
南非车手德维利尔的赛车职业开始于场地赛,1997-2000他连续四次赢得南非国内房车锦标赛*。2003年开始参加达喀尔拉力赛,并在2009年夺得当年汽车组*。
纳尼·罗马(Nani Roma):2014
西班牙车手纳尼·罗马曾是一位越野摩托车手,他从1996年开始参加达喀尔并赢得2004年达喀尔摩托组的*,随后参加汽车组的比赛,并于2014年夺得达喀尔汽车组*。
目前2020达喀尔拉力赛正在如火如荼的进行,彼得汉塞尔、塞恩斯、阿提亚等曾经的*车手还在克服严酷沙漠环境中激烈争夺着。1月17日新一届达喀尔*即将产生,大家敬请期待!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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