法拉利f1车队现役的车手是塞巴斯蒂安・维特尔和查尔斯・勒克莱尔,试车手是帕斯卡・维尔莱茵。
现在法拉利F1车队的主席是马蒂亚・比诺托,车队CEO是马蒂亚・比诺托,技术总监是马蒂亚・比诺托,产品总监是卡拉多・兰佐,首席设计师是西蒙尼・瑞斯塔。
法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门,在1929年成立,是现存最古老也是最成功的车队,共获得了16次车队*。
车队的车标使用的是跃马标志,这是为了纪念*FrancescoBaracca战机的飞行员,代表着法拉利的运动精神、勇敢和果断。
法拉利f1车队迄今为止,参加过的比赛超过900场,获得了222次分站的*,杆位次数为207次,单圈最快为234,上台领奖的次数达到513次。
最早一次获得分站*是在1951年,在英国的大奖赛上,车手是阿根廷的冈萨雷斯,驾驶的车型是212F1。
最近获得分站*是在美国的大奖赛,时间是2018年,车手是芬兰的基米・莱科宁,驾驶的车型是SF71H。
不是,只是有些关联
尤文老板:约翰·埃尔坎
法拉利老板:卢卡·迪·蒙特泽莫罗
埃尔坎家族只是持有意大利汽车公司菲亚特(FIAT)30%,菲亚特公司控股法拉利90%,法拉利车队又是法拉利下属的赛车部门,这才扯上点关系
法拉利参加F1已经63年,也就是1950年的第一届F1大奖赛就有法拉利的参加,法拉利一共获得过16次车队*和15次车手*,最后一次获得的车手*是2007年莱科宁。*数据截止2013年7月28日匈牙利站,法拉利一共获得了220次分站*。
一般F1赛车的引擎功率和扭矩没有正式发表。就是推定值 2011法拉利F1 *功率710匹左右,扭矩不明, *速度为意大利赛预选实测342.3km/h 因为轮胎不会受容引擎功率,F1车的0-100km/h加速不太快, 大概3.5-3.6秒左右。但是100-200km/h加速比较快,真的厉害。
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